Dünyanın en büyük yolcu gemisini yaptılar… Seyahat için amaç 2024
Geçtiğimiz günlerde yaşanan trajik olayla kendini yine hatırlatan Titanik, dünyanın en büyük buharlı yolcu gemisiydi. 1912’de buz dağına çarpan gemi, gösterişli süslemeleri, dekorasyonu üzere özellikleriyle göz dolduruyordu. Yıllar geçtikçe Titanik’i idol olarak belirleyen sanayide çok daha lüks ve bir o kadar da inançlı seyahat etmeyi sağlayan gemiler yapıldı. Bunun son örneği de Royal Caribbean International’a ait Icon of the Seas isimli gemi…
Dünyanın en büyük yolcu gemisi, yıllar süren inşa sürecinden sonra denize açılmaya hazırlanıyor. Devasa gemi, yalnızca boyutuyla rekor kırmakla kalmıyor, tıpkı vakitte konuklara birbirinden farklı alanlarda da cümbüş sunuyor.
Royal Caribbean International’ın savlı gemisi Icon of the Seas, Finlandiya’da inşaatının son etabında.
Icon of the Seas, 3 metre ve 14 bin ton daha küçük olan kardeş gemisi Wonder of the Seas’ın rekorunu kırıyor. Devasa gemi, 5.610 yolcu ile gelecek yılın başında Karayip sularına açılacak.
Küçük bir kasaba büyüklüğündeki gemi sunduğu birbirinden eğlenceli alanlarla konuklarına asla sıkılmayacaklarını garanti ediyor. Geminin en heyecan verici özelliği ise su kaydırağı, yedi havuz ve dokuz jakuzi içeren dünyanın en büyük deniz su parkı. Ayrıyeten geminin 20 güvertesi bulunuyor.
Gemide yemek tutkunları için ise pizza, suşi, günlük atıştırmalıklar, biftek, deniz eserleri ve burgerlerden oluşan çok çeşitli restoranlar bulunuyor. Ayrıyeten okyanus görüntülü konaklama alanları üzere 28 farklı oda çeşidi sunuyor.
Gemi, 2024’teki birinci seferinden evvel 26 Ekim’de denizde Royal Caribbean filosuna katılacak.
Her şeyin problemsiz çalıştığından emin olmak için yüzlerce işçi ile birinci denemeleri ise geçen hafta muvaffakiyetle tamamlandı.
Royal Caribbean International Başkanı Michael Bayley şunları söyledi: “Bu gemiyi yaratmak için harcanan tüm güce ve vakte baktığınızda akıllara sakinlik veriyor. Icon of the Seas, birinci deniz denemeleri sırasında yüzlerce mil yol kat etti ve bu sırada ana motorlar, gövde, fren sistemleri, direksiyon, gürültü ve titreşim düzeyleri test edildi.”