UNICEF’ten yapılan açıklamaya nazaran, Göç ve Yerinden Edilme Küresel Lideri Vera Knaus, İsviçre’nin Cenevre kentinde, Akdeniz’i geçerken ömrünü yitiren çocuklar hakkında gazetecilere konuştu.
Knaus, bu yılın yarısında 289 çocuğun öldüğünü aktararak, bu sayının geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran 2 misline ulaştığını söyledi. Bu sayının, “haber manşetlerinde görülenin çok ötesinde” olduğuna dikkati çeken Knaus, kelam konusu sayının her hafta yaklaşık 11 çocuğun hayatını kaybetmesine muadil olduğunu vurguladı.
SADECE 6 AYDA “BİR UÇAK DOLUSU” ÇOCUK ÖLDÜ
Knaus, yalnızca 6 ayda “bir uçak dolusu” çocuğun hayatını yitirmesine seyirci kalınamayacağının altını çizdi.
Bölgesel çatışmaların ve iklim değişikliğinin, birçok çocuğu Afrika’nın kuzeyinden Avrupa’ya uzanan tehlikeli bir deniz seyahatine çıkmaya zorladığına işaret eden Knaus, yılın birinci yarısında 11 bin 600 çocuğun Akdeniz’i geçtiğinin iddia edildiğini, bu sayının da 2022’nin birebir devrine nazaran yaklaşık iki misline denk geldiğini açıkladı.
UNICEF, çocukların, Orta Akdeniz’deki birçok gemi enkazından sağ kurtulanın olmaması yahut kayıt altına alınmaması nedeniyle gerçek çocuk vefat sayısının daha yüksek olduğunu varsayım ediyor.
“YÜZLERCE ÇOCUK DÜNYANIN EYLEMSİZLİĞİNDE BOĞULUYOR”
Knaus, bu ölümlerin birçoğunun önlenebilir olduğunu vurgulayarak, “Dünya bu vefatları kasıtlı olarak görmezden geliyor.” dedi.
Orta Akdeniz’in çocuklar için “en ölümcül” göç yollarından biri olduğuna dikkati çeken Knaus, “Yüzlerce kız ve erkek çocuk, dünyanın eylemsizliğinde boğuluyor.” değerlendirmesini yaptı.
Yılın birinci üç ayında 3 bin 300 çocuğun yanında ebeveyni olmadan Avrupa’ya ulaştığını aktaran Knaus, bilhassa yalnız seyahat eden kız çocuklarının şiddete karşı daha da savunmasız olduğunu söz etti.
Knaus, bölge ülkeleri ve Avrupa Birliği’ne (AB) hem denizde hem de vardıkları ülkelerde savunmasız çocukları korumak için daha fazlasını yapma davetinde bulunarak, çocukların aileleriyle yine bir ortaya gelmeleri için inançlı, yasal ve erişebilir yollara duyulan muhtaçlığın ehemmiyetine dikkati çekti.
Tehlikede olan bir tekneyi kurtarma vazifesinin, milletlerarası deniz hukukunda temel bir kural olduğunu hatırlatan Knaus, deniz yahut kara sonlarında geri itme hareketinin, ulusal, AB ve milletlerarası hukukunun ihlal edilmesi manası taşıdığını vurguladı. (AA)
