Türkiye’de milyonlar geçim savaşı verirken iktidar tasarruf genelgeleri yayınlayıp vatandaşa sabır tavsiye ediyor. “İtibardan tasarruf olmaz” denilerek, Ankara-İstanbul, Marmaris ve Ahlat’ta bulunan çok sayıda saray, köşk ve kasırda ise şatafat var. Yalnızca Beştepe sarayının haziran ayı harcaması 647 milyon TL oldu. Sarayın birinci 6 aydaki masrafı 2 milyar 171 milyon, bir saatlik sarfiyatı 900 bin, bir dakikalık sarfiyatı 15 bin lira olarak hesaplandı.
İstanbul’un Avrupa yakasında ve Boğaz kıyısında bulunan Huber Köşkü, CumhurBaşkanı’nın yazlık çalışma ofisi olarak kullanılıyor. Çoğunlukla atıl duruyor, masrafı bitmiyor.
Ahlat Köşkü ile Marmaris yazlık sarayı ve İstanbul Mabeyin, Vahdettin, Huber Köşkleri yılda 3-4 kere kullanılıyor. Ahlat geçen yıl ve bu yıl Malazgirt zaferi kutlama merasimi nedeniyle yalnızca 2 gün kullanıldı. Marmaris’in yıllık kullanımı da 15 günü geçmiyor. Yabancı konuklar gelirse burada en çok 2-3 gün kalınıyor. Dolmabahçe ve Beylerbeyi Sarayları, Beykoz, Küçuksu, Ihlamur, Yıldız Şale, Aynalıkavak Maslak kasırları, Florya ve Yalova Atatürk, Filizi Köşk de, TBMM’den alınıp Cumhurbaşkanlığı’na bağlanmıştı. Beştepe Sarayı 2014’te 1 milyar 370 milyon liraya, Marmaris ise 640 milyon liraya mal oldu. 2020’de açılan Bitlis Ahlat Köşkü 225 milyon liraya yapıldı.
100 MİLYONLAR GİTTİ
En çok kullanılan 1.150 odalı Ankara Beştepe’deki Cumhurbaşkanlığı Sarayı ise her ay milyonlar yutuyor. 2014’te tamamlanan sarayın imal maliyeti 1 milyar 370 milyon lira olarak açıklandı. 8. Cumhurbaşkanı Turgut Özal’ın yaz tatillerini geçirdiği Marmaris Okluk koyundaki 3+1 mütevazı Cumhurbaşkanlığı konutu ise yıkılarak yerine “Marmaris Okluk Konukevi” yapıldı ve üretimine o günkü fiyatlarla 640 milyon TL harcandı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 25 Ağustos 2020 tarihinde açılışını yaptığı Bitlis Ahlat Köşkü için ise 225 milyon TL harcanmıştı.
Cumhurbaşkanlığı, kullandığı saraylara milyonlar harcıyor
Sarayın haziran ayı harcaması 647 milyon liraydı. Birinci 6 aydaki masrafı ise 2 milyar 171 milyon lira. CHP’li Ali Yetenekli Başarır, “Saray temmuzda dakikada 18 bin lira harcadı” dedi.
Beştepe’nin maliyeti 1.3 milyar
2012 yılında imaline başlanan Beştepe Sarayı Atatürk Orman Çiftliği toprağına yapıldı. Sarayın irtibat yolları için 10 bin ağaç söküldü. Yerleşkenin toplam alanı 150 bin metrekare oldu. Danıştay 4 Mart 2014’te SİT alanı olduğu için durdurma kararı verse de inşaat devam etti. Kasım 2014’te binanın maliyeti 1 milyar 370 milyon lira olarak açıklandı. Sarayda 1.150 oda olduğu şahsen Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklandı.
Cennet koy Okluk’taki Cumhurbaşkanlığı Konukevi, yazlık saray olarak kullanılıyor. Üretimi için 9 yıl evvel 640 milyon lira harcandı. Yılda 15 gün kullanılıyor. Masrafı çok fazla.
300 odalı yazlık saray
‘Yazlık saray’ olarak bilinen Marmaris Okluk Konuk Meskeni, 2019 yılında tamamlandı ve 92 dönümlük arazi üzerine kuruldu. 5 yapının yer aldığı yazlık sarayda işçi lojmanları da inşa edildi. 10 bin 966 metrekarelik dolgu alanı ise özel kum ve çakılla doldurulup plaj haline getirildi. Yalnızca kıyısı düzenleme maliyeti 2017’de 30 milyon TL oldu. Rönesans Holding’in inşaatını zımnilik içinde tamamladığı sarayın 300 odalı olduğu belirtiliyor.
2020’de açılan köşk için 225 milyon lira harcanmıştı. Bu yıl Malazgirt Zaferi kutlama merasimi nedeniyle yalnızca 2 gün kullanıldı. Selçuklu mimarisiyle yapılan köşk, göl kıyısında.
Göl görünümlü Ahlat Köşkü
Cumhurbaşkanlığı Bitlis Ahlat Köşkü, Van Gölü kıyısında inşa edildi. Köşkün resmi açılışı 25 Ağustos 2020 tarihinde yapıldı. Taban alanı 1.071 metrekare olan Ahlat köşkünün inşaat alanı ise 39 bin metrekareden oluşuyor. Köşkün gereksiz olduğu, lüks ve şatafata kaçıldığı, doğal yaşama da ziyan verdiği istikametinde tenkitler de yapılmıştı. Ahlat Köşkü’nde yaz kış 20 işçi ve güvenlik görevlisinin bulunduğu belirtildi.
Mercedes’ten inin Togg’a binin
Seçim devrinde oy için yerli ve ulusal araç Togg’u kullanan AKP iktidarı, seçimden sonra Togg’dan inip yine Mercedes’e bindi. AKP’nin kıymetli bir propaganda aracı olarak kullandığı Togg’un makam aracı olarak kullanılmaması ise reaksiyon çekiyor. İktidara, ithal araçlardan vazgeçip Togg kullanılması daveti yapılıyor. İktidar tasarruf etmenin kıymetli bir yolu olan yerli üretime yönelmek yerine makam aracı filosunda ithal araçları bulunduruyor. Seçim devrinde bol bol reklamı yapılan yerli üretim araba Togg’un makam aracı mesaisi ise seçimden sonra sona erdi. Ülkemizde makam aracı sayısının 156 bine ulaştığı belirtilirken, bu sayı Almanya’da 9 bin, Japonya’da 10 bin, Fransa’da 8 bin civarında bulunuyor. Makam aracı sayısı bakımından dünya rekorunu elinde bulunduran Türkiye’de iktidar bir de ithal markalar Mercedes ve Audi araçlarını tercih ediyor.
PROPAGANDA MALZEMESİ
Harcamaları kısmak için yerli ve ulusal üretimin kıymeti tartışılmaz fakat memleketler arası ziyaretlerde münasebetleri güçlendirmek ismine devlet liderlerine armağan edilen Togg, Cumhurbaşkanlığı, bakanlıklar ve TBMM’de makam aracı olarak kullanılmıyor. Mayısta yapılan genel seçimlerde, AKP’li bakanlar seçim seyahatlerinde Togg araçlarla seyahat edip,
vatandaşa seçim propagandası yaparken seçimin akabinde ise kırmızı plakalar Togg’dan sökülüp yine Mercedes’e takıldı.
‘156 bin makam aracı yerli ve ulusal olmalı’
TBMM Sanayi, Ticaret, Güç, Natürel Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komitesi, Togg’un Bursa’nın Gemlik ilçesindeki Teknoloji Yerleşkesi’ne teknik inceleme gezisi yaptı. Komisyon Başkanı Mustafa Varank ve kurul üyelerinin bulunduğu ziyarette milletvekilleri Togg’u test etti. Kurul üyesi CHP Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin, yerli yatırımcının, yan endüstrinin desteklenmesinin kıymetine dikkat çekerek “Reel manada da başka dalların de benzeri halde devlet tarafından desteklenmesi ve mümkünse yalnızca seçim alanlarında değil şu anda 156 bini bulan makam araçlarının da yerli ve ulusal olmasını temenni ediyoruz” dedi.
